Динамика рынка европейских брендов в России
По данным аналитического агентства «Автостат», рынок новых легковых автомобилей европейского производства демонстрирует существенную активность. За период с января по май 2026 года в стране было реализовано 26,7 тыс. европейских машин, что вдвое превышает показатели аналогичного отрезка прошлого года (13,1 тыс. единиц). Таким образом, объем продаж увеличился на 104%.
Лидеры продаж и главные драйверы роста
Наибольшим спросом среди покупателей пользуются автомобили баварского концерна BMW: с начала года реализовано 6451 экземпляр, что на 51% больше прошлогодних данных. Впечатляющие результаты показывают бренды группы Volkswagen AG, чьи продажи продемонстрировали кратный рост на фоне развития схем альтернативного импорта:
- Volkswagen — 5659 машин (+266%);
- Audi — 4569 автомобилей (+463%);
- Skoda — 2932 автомобиля (+143%).
В десятку востребованных марок также вошли Mercedes-Benz (4130 ед., +57%), Land Rover (1204 ед., +29%), Porsche (807 ед., +8,5%) и Volvo (341 ед., +103%).
Сегменты роскоши и массовые бренды
В люксовом сегменте наблюдается разнонаправленная динамика. В то время как Mini, Lamborghini и Bentley демонстрируют уверенный рост, такие бренды, как Ferrari и Maserati, зафиксировали снижение показателей. В массовом сегменте ситуация также неоднородна: ряд марок, включая Citroen, Peugeot и Jaguar, продолжают терять долю рынка, сокращая продажи.
«Несмотря на отсутствие официальных поставок большинства европейских производителей, рынок продолжает активно пополняться автомобилями по схемам альтернативного импорта. Именно этот механизм обусловил значительный рост продаж ряда брендов», — отмечают эксперты отрасли.
Основным фактором, поддерживающим спрос на европейские автомобили в условиях санкционных ограничений, остается выстроенная логистика параллельного импорта, которая позволяет компенсировать дефицит новых машин у дилеров.