Внешние изменения и дизайн
Французский автопроизводитель Renault продемонстрировал свежую версию своего электрического хетчбэка Megane E-Tech. Модель претерпела ряд дизайнерских доработок, став визуально более дерзкой. Внешность автомобиля теперь перекликается со стилистикой Scenic E-Tech: была пересмотрена радиаторная решетка, логотип компании переместился немного ниже, а дневные ходовые огни теперь украшены восемью ромбовидными элементами. Задняя часть кузова сохранила узнаваемую светодиодную полосу, однако рисунок фонарей стал более рельефным.
Увеличенная автономность и батарея
Ключевым техническим новшеством стало использование более емкого аккумулятора на 67 кВт·ч, заменившего прежнюю версию на 60 кВт·ч. Благодаря этому запас хода по циклу WLTP достиг отметки в 500 км, прибавив около 50 км к показателям предшественника.
Инженеры Renault приняли стратегическое решение перейти с батарей типа NMC на литий-железо-фосфатные (LFP) накопители, которые обладают повышенной износостойкостью и лучше справляются с перегревом. Также существенно оптимизирована скорость пополнения энергии: мощность быстрой зарядки поднялась до 165 кВт, что позволяет зарядить электрокар с 15% до 80% всего за 24 минуты. При этом техническая начинка осталась прежней: переднеприводный кроссовер оснащен силовым агрегатом мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 300 Нм.
Технологические дополнения и доступность
В интерьере и оснащении также произошли улучшения:
- Внедрена система Smart Mode, автоматически выбирающая настройки Eco, Comfort или Sport в зависимости от манеры вождения.
- Появилась беспроводная зарядка для смартфонов с поддержкой MagSafe.
- Обновлен дизайн колесных дисков (19 и 20 дюймов) и расширена палитра цветов кузова, добавив эксклюзивный оттенок Satin Blue Slate.
Старт продаж обновленного Megane E-Tech запланирован на конец текущего года. Точные прайс-листы пока не опубликованы, однако эксперты прогнозируют, что стоимость автомобиля будет варьироваться в диапазоне от 30 до 35 тысяч евро.