Перспективная разработка для бизнес-джетов
Российская госкорпорация Ростех рассматривает возможность создания нового авиационного двигателя, обладающего тягой в 10 тонн. Данная силовая установка в первую очередь предназначена для оснащения самолетов бизнес-класса. Соответствующую информацию озвучил генеральный директор корпорации Сергей Чемезов.
Технические особенности и масштабируемость
По словам руководителя Ростеха, в качестве технологической базы для разработки нового агрегата планируется использовать проект ПД-8. Концепция предусматривает создание целого семейства моторов, параметры которых можно будет гибко настраивать под конкретные нужды авиастроителей:
- Варианты с увеличенной мощностью (тяга выше на 25–30%);
- Варианты с облегченными характеристиками (снижение тяги на 20%).
Такой подход позволит адаптировать двигатели под широкий спектр задач, стоящих перед гражданской авиацией.
Развитие отечественного авиастроения
Напомним, что российская авиационная промышленность активно проходит этап сертификации новых изделий. Так, двигатель ПД-8, предназначенный для эксплуатации на самолетах «Суперджет», успешно прошел процедуру получения сертификата типа. Аналогичный документ был выдан и для регионального лайнера Ил-114-300, что открывает путь к началу серийного производства данных воздушных судов.